Дата: 2014-07-01 Графа «национальность»
Новейший
бренд. Написал только что, а уже слышно: «С какого времени «новый»? Как это
новейший?
![](2014/06/im4/image039.jpg)
Если короче –
«с некоторых». Если подробнее: с появления в России данного бренда, также «Аудиосистемы»,
однако по-русски. Если еще подробнее… Вы увидели словечко Germany в названии бренда. Вы не
спрашивали почему, а можно было спросить, с чего, при названии торговой марки
указывается территориальная принадлежность. Смотрелось бы глупо: «Ряд моделей
компании Pioneer, Япония».
Очевидно. Слово «Германия» в отношении Аудио систем на английском - оно значит неотъемлемую часть торговой
марки. Этому есть исторические причины.
Нам лишь
кажется, что мы являемся гражданами мира. Мир, как и прежде, разделяется на
континенты и страны. И с этим связывается сложная история бренда. По некоторой
информации, Audio System основали в 1998 году, для нас историческом и памятном
по некоторым причинам. Выпускала car audio компоненты. Занималась отлично, это не оценочное
личное, а подтвержденное документами: когда 1-му итальянцу потребовалось
включение в номенклатуру выпущенных компонентов автоакустики и сабов, он
рассчитал альтернативы и обратился сюда. Таким образом, торговая марка Audio
System превратилась в 2-валентную. Под ней выпустили известные усилители Twister-серии, сабы и автоакустику. Наследие разоренного
итальянца ушло в новые руки. А на месте сохранилась исходная Аудио система,
только, чтобы избежать разночтений добавилось в нее официальное имя «национальность».
Вероятно, что данная графа в названии бренда не будет задерживаться, все
поливалентности и турбулентности – в прошлом…
Дальше Audio
System отправилась по обычному пути. Фирма не искала счастья и опасных
инновационных проектах, а наращивала охват потребностей людей своим рядом
моделей. В настоящее время можно говорить: он является одним из самых широких в
нашей сфере.
Главная специализация
фирмы заключается в предоставлении автоакустики в различных типах. Топовая
серия автоакустики Audio System HX в Phase- модификации (большинство моделей
выполняют в 2-х вариантах – Dust – с
палезащитным колпачком и Phase – с
фазовыравнивающей пулей) за время выпуска смогла принести компании 2 звания
чемпиона Европы, 6 званий вице-чемпиона, без учета десятка национальных наград.
HX 165 Phase представляет собой алюминиевое царство, из него – и
мидбасовый диффузор, и центральная пуля, и твитерный корпус. Но лишь для
куполов Audio System точно держится «мягкого варианта» - только шелк. Для
потребностей вредных аудиофилов выпускают естественно и компоненты для
3-полосных системы. При этом компоненты по отдельности выходят в продажу. Также
достаточно комплектных вариантов, и данная серия появляется как простой
комплект (кроссовер и головки), комплекты Pro Active и Active – головки с
рекомендованными для них усилителями.
Иные серии, к
примеру, Helon с
композитными диффузорами имеют востребованную комплектацию со сдвоенными
мидами, для чего необходим специализированный кроссовер. Множество
специализированных компонентов для определенных моделей авто. Для «Гольфа» это
легко, там требуется только грамотно подобранный адаптер, головную боль больше
предоставляют BMW с их чудной
аудиоархитектурой. И тут пользователи техники Audio System имеют уникальнейшее
достоинство: возможен выбор автоакустики из различных версий (отличаются
звуковым отношением), однако все они – для монтажа в стандартные места BMW. Не обидят и гольфистов, для них имеется и хорошо
продвинутые 3-полосные комплекты. Из неспециализированных головок и комплектов
много разработали, думая о народе, в плане облегчения хлопот с инсталляцией, в
имеющемся ряде моделей множество плоских головок различных назначений и
калибров.
Всегда сабы
были коньком Аудио систем, и если НХ-серия включает модели, которые
ориентируются только на звуковых качествах, то иные – являются «боевыми»
басовыми инструментами. Таким образом, послужной перечень головок Х-15 серии X-Ion дополняется
записями о мировом 2-кратном чемпионате, вновь не учитывая национальные мелочи.
Из сабов иных серий, кроме простых, промежуточных, эспиальных и т.д., имеются и
плоские модели, среди которых 1 с редкой комбинацией характеристик: фри-эйрные
и плоские восьмидюймовые АХ-головки.
Важность
звена усиления ряда моделей Аудио систем понимается на допустимых исторических
примерах, и сейчас их выбор, не менее, чем у автоакустики. От небольших X-lon до чудовищных
Helon H9000.1 – моноблок импульса, имеющий сертифицированную мощность 9 кВт н
нагрузки 1 Ом.
Между данными
крайностями посередине расположено семейство НХ-усилителей, которые
ориентируются на требовательных к звуковым качествам пользователей. Это, как вы
понимаете, часть системы.
![](2014/06/im4/image041.jpg)
![](2014/06/im4/image043.jpg)
![](2014/06/im4/image045.jpg)
![](2014/06/im4/image047.jpg)
![](2014/06/im4/image049.jpg)
![](2014/06/im4/image051.jpg)
![](2014/06/im4/image053.jpg)
Гамма усилителей: от маленького М-серии до многокиловатного моноблока
Н-серии.
Посмотреть - автоакустика Audio System
усилители автомобильные Audio System
System
сабвуферы автомобильные Audio
System Информация взята: http://auto-magnitola.ru Отзывы покупателей про статью "Audio System – автоакустика, усилители автомобильные, сабвуферы автомобильные"
Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!
Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.
Ваш отзыв на статью.
|